Пехотные противотанковые системы — последняя линия обороны против танков и бронированных боевых машин противника. По мере развития технологий танкостроения разработчики противотанкового оружия стараются поспевать за ними изо всех сил. Это с болезненной очевидностью проявляется на восточном фланге НАТО, где противотанковые комплексы времен холодной войны, находящиеся на вооружении Польши и прибалтийских государств, противостоят одним из новейших систем в мире.

Одной из наименее мощных пехотных противотанковых систем в польском арсенале является РПГ-76 «Комар». Этот легкий противотанковый гранатомет калибра 68 миллиметров, разработанный в 1960-70-х годах, способен пробить около 260-300 ... Читать дальше »

Болгария извинилась перед Россией за срыв проекта «Южный поток» — газопровод должен был пройти по дну Черного моря и соединить российскую территорию с Европой. Москва также выразила сожаление в связи с неудавшимся проектом и предложила Софии «зайти с другой стороны — через Турцию»...

"Россия и Украина могут начать новую газовую войну", - заявил сегодня, 2 июля, на пресс-конференции в Киеве украинский эксперт, руководитель энергетических программ центра "Номос" Михаил Гончар, сообщает корреспондент ИА REGNUM в Киеве.

Эксперт высказал опасение, что Украина и Россия могут настолько далеко зайти в ухудшении своих отношений, что будут окончательно прекращены поставки российского газа на Украину. Однако, по мнению Михаила Гончара, ущерб для России в случае реализации такого сценария будет намного выше.

""Пока существует "Газпром", существует опасность третьей или четвертой газовой войны. Желанный вариант "Газпрома" - "ноль транзита через Украину" может превратиться в вариант "ноль закупок газа у России". Украина без российского газа потеряет около 3 миллиардов долларов, а Россия - если Украина прекратит закупать российский газ - около 14 миллиардов. Кто ... Читать дальше »

Правительство предварительно решило продлить оборот бензина «Евро-4» на следующий год и сохранить дифференциацию акцизов на бензины «Евро-4» и «Евро-5». По информации «Коммерсанта», окончательное решение по этому вопросу будет принято 6 октября на совещании по нефтепереработке под председательством Дмитрия Медведева.

По данным издания, со следующего года акциз на "Евро-5" должен вырасти с 5,53 тысяч рублей на тонну до 7,53 тысяч рублей, при этом акциз на "Евро-4" может быть повышен до уровня акциза на нафту — 10,5 тыс. руб. Дифференциация акцизов, по замыслу правительства, должна послужить экономическим стимулом для модернизации и одновременно дать конкурентное преимущество компаниям, которые уже ее провели.

По материалам Минэнерго, продление оборота «Евро-4» необходимо из-за того, что «Роснефть» не успела модернизировать часть своих НПЗ. Это может привести к д ... Читать дальше »